Szykuje się kolejna duża transakcja na rynku handlowym w Polsce. Polska sieć z artykułami RTV, AGD i elektroniką NEONET z Wrocławia coraz bliżej przejęcia. Co warte podkreślenia, nie przez zagraniczną firmę, a inną polską, dużą spółkę branżową.

W kompleksie Unity Centre w Krakowie zostanie wkrótce otworzony Radisson RED Hotel & Radisson RED Apartments, nowy, lifestylowy hotel o podwyższonym standardzie. Znamy dokładną datę.

W województwie pomorskim powstanie nowy, duży park handlowy. Inwestorem jest firma Rock Capital, która wybuduje w liczącym 32 tysiące mieszkańców Pruszczu Gdańskim kompleks o nazwie Rock Park Pruszcz.

Rekordowe pod względem nowej podaży pierwsze półrocze na katowickim rynku biurowym wyhamowało. W III kwartale nie ukończono żadnego projektu, ale w budowie znajduje się wciąż blisko 80 000 mkw. powierzchni biurowej, która sukcesywnie ma być oddawana w bieżącym i kolejnym roku.

Rozpoczyna się realizacja dwóch odcinków drogi ekspresowej na Lubelszczyźnie: to trasa, która połączy Lublin, Chełm i granicę polsko-ukraińską. 26 maja 2023 r. zostały podpisane umowy na realizację odcinków: Piaski – Dorohucza oraz Chełm – Dorohusk. Ich łączna długość wynosi 33 km. Wykonawcą obu z nich jest Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor, zaś wartość kontraktów przekracza 1,3 mld zł.

Wykonawcą kontraktu na projekt (optymalizację) i budowę drogi ekspresowej S11 na odcinku Bobolice – Szczecinek będzie firma Intercor. Wartość umowy na realizację trasy o długości ponad 24 km to nieco ponad 1,1 mld zł. To ostatni odcinek realizacyjny S11 w województwie zachodniopomorskim. W drugiej połowie września br. planowane jest oddanie do ruchu odcinka Koszalin – Bobolice o długości 48 km. W użytkowaniu jest już ekspresowa obwodnica Szczecinka.

W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Na koniec II kwartału 2022 roku zasoby biurowe w Trójmieście wyniosły 1,01 mln mkw., przekraczając tym samym symboliczną granicę, dzięki czemu utrzymało ono swoje trzecie miejsce pod względem wielkości wśród regionalnych rynków biurowych, zaraz za Krakowem i Wrocławiem.

Dekpol Deweloper zakończył pracę nad II etapem inwestycji Sol Marina. 15 kameralnych, nowoczesnych budynków otrzymało już pozwolenie na użytkowanie. Aktualnie trwa przekazywanie kluczy w ręce nabywców apartamentów. Luksusowy kompleks położony jest w przy nabrzeżu Martwej Wisły nieopodal Wyspy Sobieszewskiej i zachwyca niezwykłym otoczeniem dzikiej przyrody oraz mnóstwem udogodnień, m.in. własną mariną, oferującą możliwość zakupu prywatnego miejsca do cumowania jachtu lub łodzi motorowej.

Wykonawca zamontował 26 stycznia zworniki zespalające pierwszy fragment stalowej konstrukcji między czwartą i piątą podporą mostu na Wiśle w Sandomierzu. Całe przęsło jest dobrze widoczne. To kolejny etap rozbudowy obiektu w ciągu drogi krajowej nr 77.

Bank Pekao wystawił na sprzedaż biurowiec przy ul. Grzybowskiej w Warszawie. Wybudowany w 1993 r. wieżowiec ma 85 metrów wysokości całkowitej (w tym 80 do dachu).

Kolejne duże centrum handlowe w Warszawie doczekało się gruntownej przebudowy. Tym razem zmodernizowane zostanie centrum Atrium Promenada przy ulicy Ostrobramskiej 75c w dzielnicy Praga Południe. Planowana inwestycja ma na celu renowację drugiej części obiektu. Będzie to kontynuacja prac modernizacyjnych Promenady, których pierwsza część została ukończona jesienią 2018 roku.

DL Invest Group realizuje kolejny etap podwarszawskiej inwestycji DL Invest Park Teresin, której łączna powierzchnia przekracza 100 000 mkw. powierzchni najmu. Na terenie kompleksu powstanie kolejny magazyn o powierzchni ponad 20 000 mkw.

W krakowskiej Ekospalarni uruchomiona została instalacja odzysku ciepła ze spalin. Dzięki tej inwestycji można wyprodukować więcej energii cieplnej, nie zwiększając przy tym ilości spalanych odpadów. To również mniejsza emisja CO2 do środowiska, niższa temperatura spalin i duża oszczędność wody.

W stolicy województwa podkarpackiego od wielu lat planowana jest budowa nowego, nowoczesnego dworca autobusowego na miarę XXI wieku. Jest inwestor, jest projekt architektoniczny i wola realizacji tej jakże ważnej i od lat oczekiwanej przez mieszkańców Rzeszowa inwestycji. Dlaczego więc inwestycja jeszcze nie ruszyła?